Pompa de benzină joacă un rol de neînlocuit în funcționarea motorului.Deci, dacă presiunea uleiului de la pompa de benzină este insuficientă, ce simptome vor apărea?Cât de mult este normală presiunea uleiului la pompa de benzină?
Simptome ale presiunii insuficiente a uleiului la pompa de benzină
Dacă presiunea combustibilului pompei de benzină este insuficientă, vor apărea următoarele simptome:
1、 Când vehiculul conduce, pompa de benzină scoate un „zgomot” sub bancheta din spate.
2、 Accelerația vehiculului este slabă, mai ales când accelerează rapid, se va simți frustrat.
3、 Când porniți vehiculul, este dificil să porniți vehiculul.
4、 Ledul de eroare a motorului de pe panoul de instrumente este mereu aprins.
Cât de mult este presiunea normală a pompei de benzină?
Când contactul este pornit și motorul nu este pornit, presiunea combustibilului ar trebui să fie de aproximativ 0,3 MPa;când motorul este pornit și motorul este la ralanti, presiunea combustibilului pompei de benzină ar trebui să fie de aproximativ 0,25 MPa.
Funcția și principiul de funcționare al pompei de combustibil de înaltă presiune
Ieșirea de ulei a pompei de ulei de înaltă presiune intră în răcitorul de ulei.După ce iese răcitorul de ulei, acesta intră în filtrul de ulei.După ieșirea din filtrul de ulei, există două moduri.Unul este de a furniza ulei de lubrifiere după decompresie, iar celălalt este ulei de control.Pot exista unul sau doi acumulatori în circuitul de ulei.
Funcția sa este de a îmbunătăți presiunea combustibilului, injecția de înaltă presiune pentru a obține efectul de atomizare, pompa de ulei de înaltă presiune este folosită în principal ca sursă de energie a dispozitivelor hidraulice, cum ar fi Jack, mașină de supărare, extruder, mașină jacquard etc.
Pompa de ulei de înaltă presiune este interfața dintre circuitul de ulei de înaltă presiune și circuitul de ulei de joasă presiune.Funcția sa este de a genera presiunea combustibilului în conducta common rail prin controlul producției de combustibil.În toate condițiile de lucru, este responsabil în principal pentru furnizarea de combustibil de înaltă presiune pentru common rail.
Pompa de ulei de înaltă presiune este folosită în principal ca sursă de energie a dispozitivelor hidraulice, cum ar fi Jack, mașină de supărare, mașină de extrudare și mașină jacquard.Secvența de instalare a pompei de ulei de înaltă presiune este următoarea: în timpul instalării pompei de ulei de înaltă presiune, pentru a preveni căderea corpurilor străine în mașină, toate găurile unității trebuie acoperite.Unitatea este așezată pe fundație cu șuruburi de ancorare încorporate, iar pentru calibrarea dintre bază și fundație se folosesc o pereche de plăcuțe.Concentricitatea arborelui pompei și a arborelui motorului trebuie corectată.Abaterea admisibilă pe cercul exterior al drumului de cuplare va fi de 0,1 mm;jocul dintre două planuri de cuplare trebuie să fie de 2-4 mm (valoarea mică pentru pompa mică) trebuie să fie uniformă, iar abaterea admisă va fi de 0,3 mm.